Assurance PVT en van : santé et véhicule, le guide
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Un van, la côte, des nuits sous les étoiles et des milliers de kilomètres devant toi : c'est le rêve de beaucoup de PVTistes. Mais côté assurance, partir en van pendant un an, c'est deux sujets à gérer : ta santé et ton véhicule. Et c'est souvent là que les galères commencent.
Notre PVT en van, en 2013
En 2013, on a vécu notre PVT australien au volant d'un Kia Pregio diesel de 2003, avec 250 000 km au compteur. Sydney, la côte jusqu'à Cairns, la traversée du désert jusqu'à Uluru, la Great Ocean Road… Des milliers de kilomètres, souvent loin de tout.
Côté van, on a fait une erreur classique : acheter notre assurance complémentaire directement au car market. 450 AU$ pour l'année, bien plus que les prix du marché, contrairement à ce qu'on nous avait affirmé. On te raconte tout pour que tu fasses mieux que nous.
La réponse courte
En PVT en van, il te faut deux assurances distinctes :
- Une assurance PVT pour ta santé et ton rapatriement. Pour la vie en van, vise un bon plafond de recherche et secours : 25 000 € chez Chapka Cap Working Holiday.
- Une assurance auto locale pour le van : la CTP obligatoire (liée au REGO), plus une Third Party Property, vivement recommandée.
Les 3 couches d'assurance d'un PVT en van
| Assurance | Ce qu'elle couvre | Obligatoire ? |
|---|---|---|
| Assurance PVT (santé) | Tes frais médicaux, ton rapatriement, tes bagages, ta RC dans la vie privée | Indispensable (Medicare inaccessible aux Français) |
| CTP (Compulsory Third Party) | Les blessures que ton véhicule cause aux autres personnes | Oui, liée au REGO |
| Third Party Property | Les dégâts matériels que tu causes aux autres véhicules ou biens | Non, mais vivement recommandée |
| Tous risques (Comprehensive) | Ton propre van, en plus des dégâts aux autres | Non, utile si ton van a de la valeur |
1. Ton assurance santé : ce qui compte quand on vit en van
Toutes les assurances PVT couvrent les frais médicaux sans limite dans le pays du PVT. La différence se joue ailleurs, sur des garanties qui prennent tout leur sens sur la route.
Recherche et secours
Une rando qui tourne mal, un bivouac dans l'outback : en zone isolée, une évacuation coûte cher. 25 000 € chez Chapka, 3 000 € chez Globe PVT.
Objets de valeur
Ordi, appareil photo, téléphone, panneau solaire… En van, tout ton matériel vit dans quelques mètres carrés. 1 000 € chez Chapka, non couverts chez Globe PVT.
Le vol dans le véhicule
Lis bien les conditions : beaucoup de contrats exigent une effraction, des objets hors de vue, ou excluent les vols de nuit dans un véhicule. Sur ce point, ne te fie pas qu'au plafond.
Entre deux road trips
Beaucoup de PVTistes alternent van et coloc pour travailler. La RC locative de Chapka (100 000 €) couvre alors ton logement.
Chapka Cap Working Holiday : notre choix pour un PVT en van
Pour une année entre plages, parcs nationaux et pistes isolées, c'est le contrat qui couvre le mieux les galères de la vie en van, avec ses 25 000 € de recherche et secours. Compte environ 456 € pour 12 mois, autour de 433 € avec notre réduction de 5 %.
On aime
- 25 000 € de recherche et secours
- 1 000 € d'objets de valeur
- Mois non utilisés remboursés en cas de retour anticipé
On aime moins
- Un peu plus chère que Globe PVT
Globe PVT (ACS) : la référence des PVTistes
Recommandée par pvtistes.net depuis 2005, un peu moins chère (environ 428 € l'année). Très bien pour un PVT plutôt urbain, plus limite si tu passes ton année dans le bush.
On aime
- Le prix
- La réputation chez les PVTistes
On aime moins
- 3 000 € de recherche et secours seulement
- Objets de valeur non couverts
AVI PVT Working Holiday : le petit budget
La moins chère des assurances PVT relevées en 2026, autour de 376 € l'année avec un code partenaire. Compare bien les plafonds de secours et de bagages avec ton mode de vie.
On aime
- Le prix le plus bas
On aime moins
- Plafonds à comparer en détail avant de souscrire
Le comparatif complet, avec tous les plafonds, est dans notre article assurance PVT 2026 : Chapka, Globe PVT ou AVI.
−5 % sur ton assurance Chapka
avec le lien Blog Trotteuses
2. L'assurance du van en Australie
La CTP : obligatoire, mais très limitée
Tout véhicule immatriculé en Australie doit avoir une CTP (Compulsory Third Party), appelée « Green Slip » en Nouvelle-Galles du Sud. Selon l'État, elle est incluse dans le prix du REGO ou s'achète en même temps. Elle couvre uniquement les blessures causées aux autres : ni ton van, ni la voiture que tu emboutis.
La Third Party Property : celle qu'il ne faut pas zapper
Elle couvre les dégâts matériels que tu causes aux autres. Sans elle, un simple accrochage avec un 4x4 neuf peut te coûter plusieurs milliers de dollars, de ta poche. Pour un van de backpacker qui vaut quelques milliers de dollars, c'est souvent le meilleur compromis. La formule « Fire and Theft » ajoute le vol et l'incendie de ton propre van.
Les points à vérifier avant de signer
- Ton permis : le permis français est accepté, accompagné d'une traduction ou d'un permis international. Mais certains États imposent de le convertir si tu y restes longtemps (au bout de 3 mois dans le Territoire du Nord, de 6 mois au Victoria).
- Les conducteurs couverts : si vous êtes plusieurs à conduire, vérifiez que tout le monde est déclaré.
- La franchise : elle est souvent plus élevée pour les conducteurs de moins de 25 ans ou étrangers.
- L'assistance dépannage : elle n'est pas incluse dans l'assurance. Dans un pays aussi grand, une adhésion à un club automobile (NRMA, RACQ, RACV…) peut t'éviter une facture de remorquage salée.
- Le REGO : la date de validité du REGO et de l'assurance, c'est la première chose que te demandera le prochain acheteur.
On détaille le REGO, la CTP et l'achat du van dans voyager en van en Australie : nos conseils, et la revente dans vendre son van en Australie.
Et si tu loues un campervan ?
Chez les loueurs, l'assurance de base est incluse, mais avec une franchise souvent de 3 500 à 5 000 AU$. Ils proposent de la réduire, voire de la supprimer, contre un supplément par jour. Une assurance « rachat de franchise » souscrite à part revient souvent moins cher. Dans tous les cas, ton assurance PVT reste indispensable pour ta santé.
3. Et en Nouvelle-Zélande ?
Le principe est le même, avec deux différences importantes.
L'ACC ne suffit pas
En Nouvelle-Zélande, l'ACC couvre gratuitement les blessures accidentelles de tout le monde, touristes compris. Mais ni la maladie, ni l'évacuation, ni le rapatriement. Et pour le Working Holiday Visa, une assurance médicale couvrant tout ton séjour est obligatoire.
Pas d'assurance auto obligatoire
Grâce à l'ACC, aucune assurance auto n'est imposée. Mais si tu abîmes le véhicule d'un autre, tu paies. Une assurance « third party » reste donc fortement conseillée, même pour un vieux van.
La check-list assurance avant ton PVT en van
- Une assurance PVT souscrite avant de partir, pour toute la durée du visa
- Un plafond de recherche et secours adapté aux zones isolées
- Les conditions de vol dans un véhicule lues et comprises
- La CTP valide avec le REGO du van
- Une Third Party Property, comparée en ligne (pas au car market !)
- Ton permis accompagné d'une traduction ou d'un permis international
- Le numéro d'assistance de ton assurance et celui du dépannage dans ton téléphone
Tes questions sur l'assurance en PVT van
Mon assurance PVT couvre-t-elle mon van ?
Non. L'assurance PVT couvre ta santé, ton rapatriement, tes bagages et ta responsabilité civile dans la vie privée, mais jamais le véhicule ni les dégâts causés en conduisant. Il faut une assurance auto australienne à part.
Quelle assurance auto est obligatoire en Australie ?
Seule la CTP (Compulsory Third Party) est obligatoire. Elle est liée à l'immatriculation (REGO) et couvre uniquement les blessures causées aux autres personnes. Les dégâts matériels, à ton van ou aux autres véhicules, demandent une assurance complémentaire.
Faut-il une assurance Third Party Property pour un van en Australie ?
Elle n'est pas obligatoire, mais vivement recommandée : sans elle, si tu emboutis une voiture neuve, la réparation est entièrement pour toi. Elle couvre les dommages matériels que tu causes aux autres.
L'assurance santé est-elle obligatoire pour un PVT en Nouvelle-Zélande ?
Oui. Pour le Working Holiday Visa néo-zélandais, une assurance médicale couvrant toute la durée du séjour est une condition du visa. L'ACC néo-zélandaise couvre les blessures accidentelles, mais ni la maladie ni le rapatriement.
Quelle assurance PVT choisir pour un road trip en van ?
Pour un PVT en van, avec des zones isolées, des randos et du bivouac, regarde surtout le plafond de recherche et secours : 25 000 € chez Chapka Cap Working Holiday, contre 3 000 € chez Globe PVT.
Combien coûte l'assurance d'un van en Australie ?
Ça dépend de l'État, du véhicule, de ton âge et du niveau de couverture. En 2013, on a payé 450 AU$ pour un an d'assurance complémentaire achetée dans un car market, ce qui était bien plus cher que le marché : compare toujours les devis en ligne.
Notre road trip en van, étape par étape
De Sydney à Brisbane, de Brisbane à Cairns, la traversée du désert et la Great Ocean Road. Et pour préparer le départ : faire son visa PVT Australie.
Bonne route, et prends soin de toi (et de ton van) !
